문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대구 버스 가창2 (문단 편집) == 특징 == * 기점 칠성고가차도하단에서 가창댐입구 이후까지의 공통 구간은 15~20분 간격으로 운행한다. 주변 버스들이 8분 정도의 간격으로 운행하는 것을 고려하면 매우 긴 간격으로 운행한다. * 집중호우나 동계기간 폭설이 내릴 때는 비슬산 쪽의 경사로를 오를 수 없으므로 폭우, 폭설 상태에 따라 정대리행 노선은 일부 시간대별로 우록리, 단산리로 종점을 변경하여 추가 운행한다. * 원래는 현재의 [[대구 버스 칠곡3|칠곡3번]]처럼 파동에서 운행을 끝내고 가창에서 탑승한 승객들을 과거 세왕교통 차고지인 파동청구하이츠에서 인계하는 방식으로 운행했다.[* 이 때는 파동 종점이라는 쪽지가 붙었다.] * [[신천동로]]와 동신교를 통해 시내로 들어가기 때문에 다른 시내 ~ 파동/가창 노선보다 빠르다. 급행2번보다 빨리 가는 노선이지만, 일단 배차간격이 긴 데다 시내, [[칠성시장]]으로 가는 승객들은 한 번에 이 노선으로 시내를 갈 수 있어도, 시내에서 올 때는 이 버스를 타고 한 번에 가창으로 갈 수 없고 동신교나 칠성시장으로 가는 다른 버스를 탄 뒤에 이 버스로 갈아타야 해서 이용률은 급행2번보다 떨어진다. * 동신교남편교차로에서 가창방면으로 신천동로에 진입할 때 좌회전을 하는데, 이 좌회전 신호는 노선버스 전용으로 운영된다. 버스 외의 자동차는 24:00부터 05:00까지만 좌회전할 수 있지만 낮에도 위반 차량들이 꽤 있다. * [[성보교통]] 운행노선들 중 [[대구 버스 급행2|급행2번]]과 더불어 [[서구(대구광역시)|서구]]를 지나가지 않는다. * [[신천동로]]에서 행사가 열리거나 장마철에 신천 수위가 올라가 [[신천동로]]가 통제되면 수성로([[대구은행역]]) 등으로 우회한다. * 가스 충전은 [[검단동(대구)|검단동]] [[성보교통]] 차고지에 가서 한다. [[가창면|가창]]에 충전소가 없어서 가스 충전이 불편한 데다가[* 상수도 보호구역이 있어서 충전소를 지을 수 없기 때문이다. 그래서 [[가창면]]에 [[공영 차고지]]를 만들려다가 백지화됐고, 그 대신 2009년 7월에 조성한 곳이 [[관음공영차고지]]다.], 장기정차지가 칠성고가차도하단이다. [[대구 버스 동구3|동구3번]]과 [[대구 버스 팔공1|팔공1번]]처럼 칠성고가종점에서 운행을 끝내고 경대북문과 복현오거리를 경유하여 [[검단동(대구)|검단동]] [[성보교통]] 차고지에서 가스를 충전한 후, 칠성고가로 돌아와서 운행을 재개한다. * [[대구 버스 달성2|달성2번]], [[대구 버스 동구3|동구3번]], [[대구 버스 팔공1|팔공1번]]과 같이 출발지와 도착지가 다른, A-회차점-B 방식으로 운행하지 않는다. 그래서 [[대구광역시 시내버스]] 노선안내 홈페이지에 시간표가 깔끔하게 나온다. * 영진교통이 기존 가창에서 검단동으로, 다시 [[동호동(대구 북구)|동호동]]으로 차고지를 옮기면서 공차 거리가 더 늘어났다. 이러한 문제로 인해 2020년 10월 17일부터 영진교통 대신 가창2번 차량들의 가스 충전을 담당해 온 성보교통이 운행한다. * [[저상버스]]의 전고(3.31m)가 [[신천동로]]의 제한 높이(3.3m)를 초과해 저상버스 투입이 불가능한 것으로 알려져왔으나 저상버스 예외승인 절차 조사결과 건축한계상 여유가 있어 저상버스 통과가 가능한 것으로 밝혀졌다. 그러나 2023년 현재까지 대폐차 대상 노후차량이 없고 가창면 구간 일부가 저상버스 회차에 어려운 부분이 있어서 투입되지 않을 수도 있다. 일단은 시설개량 후 투입을 업체와 협의 중이라고 한다. * 정대행의 경우 마내미골까지 가는 사람이 등산복 차림이 아닌 경우 기사가 어디까지 가냐고 묻기도 한다. * 휴일에는 교외 나들이 차량 증가로 정대리행 차량이 다니는 칠성시장 방향 헐티로가 정체가 심하다. 왕복 2차로 헐티로 + 가창댐입구 삼거리 신호대기 때문에 정체가 일어나는데 차가 많을 때에는 가창댐입구 삼거리부터 뒤쪽으로 몇 km씩 그냥 가만히 서 있어야 한다. 이 때문에 정대리행 차량은 칠성시장에 지연도착이 흔하고 우록리발 뒷차와 단산리발 뒷뒷차가 먼저 가창댐입구삼거리를 통과하는 상황이 흔하게 일어난다.[[https://www.youtube.com/watch?v=9TpnMOwJCD4|#]] * 칠성고가차도 방면 한정으로 [[2.28기념중앙공원]]을 경유하는 유일한 지선버스다. 더불어 가창 지역의 유일한 지선버스이기도 하다.[* ([[대구 버스 413|가창1]])은 가창면을 전혀 들어가지 않아 이름값을 못했다. 즉 가창1번이 있었을 때도 가창2번이 유일하게 가창으로 들어가는 지선버스였다.] * 이 버스는 청도로 가지 않아 청도로 가려면 걸어야 하는데 절대 걸을 수 있는 거리가 아니다. 단, 정대리에서 [[시외버스 풍각-용계]] 노선과는 연계가 가능하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기